Как вести себя с гаишниками в России?

Вэб-разработчик, очень люблю рисовать и читать мотивирующие книги по саморазвитию. Но моя семья — это главное, что у меня есть.

Как вести себя с гаишниками в России?Если вас остановил инспектор ГИБДД, не нужно выскакивать ему на встречу или лихорадочно искать водительские документы. Необходимо сохранять спокойствие и помнить, что у сотрудника ДПС есть не только права, но и обязанности. Если быть максимально вежливым и, при этом, демонстрировать уверенность в себе, это, скорее всего, отобьет всякую охоту у патрульного пытаться развести водителя.

Содержание

Инспектора ГИБДД бояться — на дорогу не выезжать

Иной раз оно на самом деле гнетуще-устрашающее состояние — когда мы подъезжаем к посту ГИБДД или встречаем сотрудника ГИБДД на трассе. Даже если с нашим автомобилем всё в порядке и водители автомобилей чисты как стёклышко, всё равно мы, чего уж греха таить, не с большой радостью встречаемся с «хозяевами» автомобильных дорог!

И, тем не менее — как же себя вести в случае, когда вас остановил сотрудник ГИБДД?

Перовое, это не стоит закуривать, лезть с головой в бардачок или, выскочив из машины,  мчаться к нему навстречу с вытянутой рукой, поскольку все эти вышеперечисленные показатели являются явным признаком того, что-либо с вами, либо с машиной не всё в порядке. Сотрудники ГИБДД хорошие психологи и ваша неуверенность будет применена против вас.

Будет полезным использовать диктофон или видеокамеру при беседе с инспектором ГИБДД. Лучше записать ФИО, звание и номер нагрудного знака остановившего вас сотрудника. При этом должна быть озвучена причина остановки.

То, что вы должны предоставить свою машину и документы к осмотру, это, вне всякого сомнения. Но на то, согласно административному регламенту работы сотрудников ГИБДД с водителями (приказ МВД РФ от 02.03.2009 г. № 185) и Наставлению по техническому надзору ГИБДД (приказ МВД РФ от 07.12.2000 г. № 1240), должны быть определённые причины.

Должна быть установлена визуальная причина административного правонарушения, предусмотренная статьями 8.23, 12.5 КоАП РФ.

При осуществлении надзора за дорожным движением, основаниями для остановки транспортных средств является:

— если в правом нижнем углу лобового стекла автомобиля отсутствует талон о прохождении государственного технического осмотра;

— отсутствие или плохое визуальное восприятие регистрационных знаков, либо наличие посторонних надписей, если автомобиль не является специализированным или с незарегистрированными лишними знаками;

— определённое наличие неисправностей, а возможно и условий предусмотренных правилами дорожного движения (ПДД) РФ и Основными положениями, разрешающими допуск данных транспортных средств к эксплуатации.

Вот основные три данных пункта, при несоблюдении которых сотрудник ГИБДД имеет все основания остановить вас и потребовать либо их устранения, либо прибегнет к другим приёмам задержания вашего автотранспортного средства до выяснения и разрешения проблем и устранения неисправностей которые он установил.

Если вы почувствовали, что инспектор ГИБДД превышает свои полномочия, оказывает на вас давление, намекает на «альтернативное решение вопроса», то стоит позвонить в Управление собственной безопасности ГИБДД, телефон которой полезно иметь заранее.

Но в любом случае, инспектор ГИБДД выполняет свою работу, как и ежедневно каждый из нас. Поэтому и относится мы к нему должны с равным уважением, поскольку остановил он нас не для того чтобы просто оштрафовать, а в большей степени чтобы, возможно, предотвратить опасность, которая вследствие вышеперечисленных пунктов может возникнуть на дороге!

Взято с сайта: http://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/inspektora-gibdd-boyatsya-na-dorogu-ne-vyezzhat.html

Памятка как правильно общаться с инспектором ГИБДД в России

На днях в СМИ появились данные о том, что автомобилистам после обучения вождению вместе с водительским удостоверением будут вручать специальную памятку, где будет говориться о том, как правильно общаться с инспектором ГИБДД на дороге. Согласитесь, не все знают, как вести себя с сотрудниками ДПС, что и говорить, какими официальными документами руководствоваться при разговоре. Именно поэтому было решено выпустить такую памятку.

Как выглядит памятка по общению с инспекторами ГИБДД? Чего они боятся?

Это заламинированная карточка, размер которой равен размерам свидетельства о регистрации машины. Как говорят автоинструкторы, в этой небольшой памятке дана краткая информация о том, на что имеет право водитель и сотрудник ГИБДД.

Любой автомобилист должен знать не только ПДД, но и свои права, действующие нормативные акты, права и ответственность инспекторов ГИБДД. К тому же у водителя должна быть определенная правовая культура.

Еще одна причина появления памятки заключается в следующем: некоторые сотрудники ГИБДД безнаказанно игнорируют жесткие нормы закона, установленные приказами МВД. Да и автолюбители не всегда знают, на что человек с жезлом имеет законное право, а где превышает полномочия.

Если вы уже опытный автомобилист, но получить памятку все же хотите, то можно взять ее на автозаправках. Именно там планируется их распространение.

Главные постулаты общения с ГИБДД

К главным постулатам памятки относятся следующие:

  • патрульный автомобиль ГИБДД во время дежурства должен быть виден автомобилистами;
  • гаишникам запрещено применять радары без функции фото- и видеосъемки;
  • право снимать и записывать разговор между сотрудником ДПС и водителем имеют обе стороны;
  • нельзя использовать стационарные системы фото- и видеофиксации там, где ограничения движения стоят временно.

Водителю на заметку

Каждого водителя рано или поздно останавливают на дороге гаишники, и причина не обязательно нарушение. Вполне возможно, что это проверка документов.

Чтобы не попасться на удочку недобросовестных полицейских, важно знать, как правильно себя вести.

Вот несколько правил поведения, которые должен соблюдать любой водитель.

  1. Сотрудники ГИБДД не имеют права останавливать вас вне постов, если вы ничего не нарушали.
  2. По требованию гаишника вы должны остановиться, а вот выходить из машины не обязаны.
  3. Не забудьте попросить предъявить служебное удостоверение.
  4. Если человек сидит за рулем припаркованного авто, то это уже не водитель, а всего лишь пассажир. Так что предъявлять в этом случае нужно не водительские права, а ПТС.
  5. Если вас в чем-то обвиняют, например, в нарушении ПДД, то не стоит оправдываться, давать показания или какие-либо объяснения. Сразу требуйте у сотрудника ДПС доказательства вашей вины.
  6. Если на вас составили протокол, а вы не согласны с обвинениями, то в документе можете прямо написать, что не согласны и требуете помощи юриста.
  7. Всегда требуйте копию протокола, а также подписи свидетелей.
  8. Если сотрудники ДПС хотят досмотреть ваш автомобиль, то делать это нужно только в присутствии понятых (как правило, двух) и по протоколу.
  9. Если вас обвиняют в том, что вы ехали пьяный за рулем, то не стоит «дуть в трубочку», лучше сразу требовать медицинского освидетельствования.

Помните, что только суд может лишить вас водительских прав.

Взято с сайта: http://spokoino.ru/articles/gibdd/pamyatka_kak_obhatsya_s_inspektorom_gibdd/

Уловки и хитрости ГАИ

Как вести себя с инспектором гаи? Какие нарушения больше всего любят инспекторы ДПС? В каких местах прячутся инспекторы, чтобы поймать нарушителей? Какие ловушки ждут выпускников автошкол на экзамене? Эти вопросы волнуют многих автомобилистов, а ответы на них Вы найдете в этом разделе. Советы написаны по «исповедям» самих инспекторов ДПС. Свои хитрости есть у работников любой профессии, не исключение и автоинспекторы. Об отношениях водителей и гаишников пишут анекдоты, легенды и рассказы. И как бы мы с Вами недолюбливали инспекторов, не возмущались их действиями, мы не должны забывать, что работа их сложная и очень ответственная, и от них в большой степени зависит наша безопасность.

Но не стоит забывать и о том, что среди работников ДПС все еще могут встречаться недобросовестные инспекторы, которые могут доказать виновность водителя в любой ситуации. Анекдот в тему: Автоинспектор: -Почему вы остановились под знаком «Остановка запрещена»? -Ой, товарищ инспектор, это всего на минуточку, простите, пожалуйста! -Почему на перекрестке повернули, если висит знак «Движение прямо»? -Ой, не заметил, простите, пожалуйста! -А почему по мобильному телефону разговаривали во время движения? -Извините, пожалуйста, это был очень срочный звонок! -А почему вы вообще без машины? Многие проблемы между водителем и инспектором возникают из-за того, что водитель просто не знает своих гражданских прав и чувствует себя беззащитным.

Анекдот: Добрая половина российских сотрудников ГИБДД берет взятки, а злая половина – еще и отбирает водительские права.

Помните, что остановить без причины транспортное средство инспектор не имеет права, но он всегда может объяснить требование остановки, например, проверкой документов. Основанием для остановки может быть нарушение ПДД, подозрение на причастность водителя или пассажиров к совершению ДТП, другого правонарушения, нахождение транспортного средства в розыске, необходимость привлечения водителя или его транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или для выполнения специального служебного задания, проверка документов на право управления транспортным средством – только на постах ДПС и КПП. Остановка транспортного средства должны быть максимально короткой. Существуют места, в которых инспекторы не имеют права останавливать транспортные средства (участки с ограниченной видимостью дороги, перед перекрестками, пешеходными переходами и др. Помните, что выбор инспектора санкции за нарушение (предупреждение, штраф или лишение прав) во многом зависит от вашего с ним общения.

Поэтому в любой ситуации оставайтесь вежливым и сдержанным, даже если считаете, что инспектор не прав. Тем более, не нужно отрицать свою вину, если вы действительно нарушили правила. Вы все равно доказать свою невиновность не сможете, у ГИБДД есть специальные технические средства доказательства вины, и если будете до конца отпираться, заработаете максимально возможное наказание – не сомневайтесь! Чтобы аргументировано доказывать свое мнение инспектору вы должны безукоризненно знать ПДД и другие нормативные документы. При этом спорить нужно тактично, без оскорблений! Совет: Возите в машине брошюру с ПДД и кодекс об административных правонарушениях.

Инспектор также обязан в доброжелательной форме разъяснять водителю сложившуюся ситуацию. Если работник ДПС разговаривает с вами нравоучительным тоном, вы вправе прервать его, попросить беседовать в более доброжелательной форме и не в присутствии детей. Ни при каких обстоятельствах не угрожайте инспектору своими «связями».

Если он прав, то бояться ему нечего, а если у вас действительно есть какие-то связи, то воспользуйтесь ими позже без лишней шумихи при разборе дела. Если вас остановили, ты вы имеете полное право не выходить из машины, инспектор сам подойдет. Поведение в случае ДТП Анекдот Разговаривают 2 автомобилиста. Почему твоя машина выкрашена с одной стороны в желтый цвет, а с другой – в синий. Это специально, чтобы свидетели в случае чего давали противоречивые показания. Если в случае попадания в ДТП вы не можете адекватно оценивать ситуацию, растеряны, находитесь в шоковом состоянии, а вас считают виновным, но вы не уверены в своей виновности – в протоколе смело расписывайтесь под словами «Виновным себя не признаю», картина произошедшего будет восстанавливаться в административном порядке. Иначе, если вы подпишитесь под своей виной, опровергнуть ее будет уже невозможно.

Любимые нарушения ПДД Не будем опровергать тот факт, что у автоинспекторов есть «любимые» нарушения ПДД водителями. Что же это за нарушения? Как правило, инспекторы стараются остановить водителей за серьезные нарушении ПДД. Такие, как. Превышение разрешенной скорости – очень распространенной, серьезное и опасное нарушение. Вождение в нетрезвом состоянии – нарушение, из-за которого нередко страдают невиновные люди. Поэтому инспекторы с особым рвением стараются наказать таких водителей.

Выезд на встречную полосу в запрещенном месте. Проезд перекрестка на запрещающий сигнал. Часто останавливают инспекторы водителей с агрессивным поведением на дороге (не включение сигналов поворота при перестроении, частое и необоснованное перестроение из одной полосы в другую, включение аварийной сигнализации для остановки в неположенном месте, постановка автомобиля поперек парковки с перекрытием выезда с нее другим водителям, резкое трогание с места) Опытный автоинспектор может в потоке машин вычислить водителя с какой-либо проблемой (нетрезвый, отсутствие документов, не прошел техосмотр) по его поведению на дороге – особая вежливость, подчеркнутая аккуратность и осторожность, неуверенное вождение. Уловки для наказания за несовершенное нарушение. Не будем отрицать, что недобросовестный инспектор может наказать водителя за несовершенное нарушение. Особенно часто это происходит с неопытными водителями или с девушками за рулем. Например, в ситуации, когда вы выехали на перекресток на зеленый сигнал светофора, а завершили маневр уже под желтый или красный сигнал. За перекрестком вас останавливает инспектор и сообщает, что вы проехали перекресток на запрещающий сигнал. В такой ситуации ни в коем случае не соглашайтесь и в протоколе пишите «Виновным себя не признаю».

Часть водители попадаются на уловки инспекторов за нарушение правил остановки и парковки, где такого правила вообще не существует. Например, возле кафе висит знак «Место стоянки» с табличкой «Только для посетителей кафе». Но кто считается посетителем (тот, кто зашел на минуту и ничего не купил, или тот, кто плотно там покушал) табличка не уточняет. Поэтому вы вправе зайти в кафе на минуту и оставить автомобиль на стоянке хоть на целый день. Еще один пример. Вы в зоне действия знака «обгон запрещен» обогнали медленно движущийся трактор, а инспектор обвиняет вас в обгоне в неразрешенном месте. Или вы начали обгон в месте комбинированной разметки (через прерывистую со своей стороны), а закончили маневр и вернулись в свою полосу уже со стороны осевой сплошной линии. В данном случае пересечение осевой сплошной не является нарушением.

В таких спорных ситуациях не поддавайтесь на уловки инспекторов. Где и когда любят дежурить инспекторыГИБДД Любой инспектор ГИБДД знает, что на дороге есть «хлебные» места, где постоянно происходят нарушения ПДД, а есть такие, где нарушителей вообще нету. Например, одно из излюбленных мест для дежурства – это перекресток, на котором движение разрешено только прямо и направо. Инспектор становится за поворотом налево, т. Практика показывает, что на оживленных перекрестках по запрещенному направлению может проехать 3-4 автомобиля за цикл работы светофора. Да и вообще, на любом оживленном перекрестке постоянно происходит множество различных нарушений.

Излюбленное место для инспекторов ГИБДД – трасса при въезде в город. Тут многие водители, движущиеся по загородной трассе, не успевают вовремя сбросить скорость при появлении знака «Начало населенного пункта». Этот знак зачастую ставится за 1-2 км до самого населенного пункта (дома, перекрестки, светофоры), поэтому осознание того, что ты в городе приходит только через 1-2 км движения по населенному пункту. Хорошее место для дежурства – вне населенного пункта в зоне действия знака «Обгон запрещен», причем инспекторы зачастую прячутся за различными объектами (куст, здание, поворот). Аналогично работники ГИБДД часто дежурят за знаками, ограничивающими максимальную скорость. Любят инспекторы дежурство за знаками, которые по каким-то причинам плохо просматриваются с места водителя (например, затерялся в кроне дерева).

Водитель такой знак может просто не увидеть. Часто дежурство ведется и за железнодорожными переездами, особенно не оборудованными шлагбаумом, где установлен знак «Движение без остановки запрещено». Естественно, что при отсутствии приближающегося ж/д транспорта многие водители пренебрегают требованием данного знака и проезжают пути без остановки. Как общаться с инспектором ГИБДД Все инспекторы ГИБДД хорошие психологи, поэтому с водителями беседуют по-разному, в зависимости от того, как себя человек ведет.

Если водитель проявляет неуверенность, пытается угодить инспектору, можно не сомневаться, что с ним будут говорить строго и скорее всего оштрафуют. Такие водители готовы согласиться на что угодно, лишь бы быстрее закончить разговор с инспектором и удалиться.

Поэтому в любом случае нужно вести себя уверенно, но с достоинством, деловым тоном. Иногда можно попробовать деликатно пошутить, чтобы смягчить обстановку и расположить к себе инспектора. Опытный сотрудник ГИБДД может сделать вывод, что водитель что-то нарушил, по его дрожащему голосу, бледности, или наоборот – возбужденности, суетливости, излишней разговорчивости. Поэтому важно вести себя спокойно, не выдавая волнения.

Взято с сайта: http://www.d-driver.ru/articles/st34.html

Как правильно разговаривать с гаишником

Предательская струйка страха в глубине сознания вызвана лишь одной причиной: мы, в большинстве своем, не умеем общаться с ДПСниками! Какие-то, еще «совковые», гены заставляют нас априори считать каждого дядьку в форме и с автоматом всесильным царем и богом, который может сделать с тобой практически все, что пожелает. Теоретически, конечно, может. Но только в одном случае: если ты ему сам это позволишь.

О серьезности ситуации говорит уже тот факт, что Общественный совет при МВД России выпускает памятку для водителей, в которой рассказывается как нужно общаться с гибддшниками! В ней, в частности, разъясняются положения Административного регламента МВД России исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденного приказом Министерства от 02. 03.

2009 № 185. Памятка содержит, конечно, кое-какую полезную для автовладельца информацию, но гораздо о большем она умалчивает.

Поэтому первый совет водителю, которого, разумеется, нет в полицейской «памятке» звучит при так: в общении с гаишником даже самого наглого типа, даже где-нибудь посреди астраханских степей или удмуртских лесов, главное – абсолютное спокойствие и демонстрация полной уверенности в себе и знания законов.

Только покажи слабину, только дай ему учуять твою робость – немедленно вцепится и постарается если уж не «вымутить» взятку, то хотя бы навесить на тебя какое-то нарушение правил – чтоб был протокол для отчетности.

Не написано в полицейской памятке и что сотрудник обязан полностью представиться водителю, назвав себя и свое подразделение. Причем так, чтобы водитель все отчетливо понял, а не пробурчав что-то невнятное себе под нос. Требовать этого вправе любой водитель.

Рекомендуем, также, демонстративно записать фамилию, звание, подразделение и номер служебной бляхи на какой-нибудь бумажке. Или заснять процесс представления на видео с помощью мобильного телефона или видеорегистратора. Это, по идее, должно сразу дать понять сотруднику, что «беспредельничать» с этим водителем не стоит.

Если офицер ДПС обвиняет вас в каком-либо нарушении ПДД помните: он обязан (!) разъяснить водителю суть его правонарушения, если, конечно, таковое вообще имеет место быть. И не надо стесняться: попросите инспектора показать вам книжечку КоАП, где все нарушения и санкции за них прописаны русским по белому. Ведь не секрет, что, порой, коррумпированные полицейские сознательно вводят водителя в заблуждение, запугивая его несуществующими карами за его прегрешение с целью вымогательства взятки.

Мало кто из «робеющих» водителей при общении с полицейским вспоминает, что абсолютно все процессуальные действия сотрудник ДПС должен оформлять протоколами и постановлениями. Например, прежде чем сунуть водителю под нос алкотестер или отправить его в вагончик, где сидят врачи-наркологи, он обязан(!) написать специальную бумагу – постановление о направлении гражданина такого-то на освидетельствование на предмет алкоголя.

Разумеется, в присутствии двух понятых. И никак иначе! То есть вариант: сначала пусть водила «дунет», а потом (по результатам) посмотрим стоит ли утруждаться в писанине, – абсолютно не допустим с точки зрения закона.

И когда водитель, вместо того, чтобы покорно «дунуть» в алкотестер, четко рассказывает ДПСнику, что тот должен сделать согласно требованиям закона, у большинства из сотрудников отпадает всякое желание продолжать «мурыжить» человека: с юридически подкованными гражданами асфальтовые полицейские предпочитают контактировать как можно реже.

Кроме того, редкий водителей знает, что при составлении протокола о нарушении ПДД он имеет полное право собственноручно вписать в него все свои замечания, имеющие отношение к инциденту.

Например, заполнить пустующие строчки, где должны быть вписаны данные понятых, (когда их нет при составлении документа) большую букву «Z» и написать «понятые отсутствуют». Понятно, что после столь «вероломного» поступка инспектор наверняка «выпрыгнет из штанов». Однако, в случае, когда протокол выписывают безосновательно, на пустом, что называется, месте, есть большая вероятность, что «сотрудничек», изрыгая проклятия, конечно, будет вынужден пожелать водителю счастливого пути.

Нельзя не коснуться такого стандартного способа «докопаться» до проезжающего как требование доверенности или путевого листа от водителя машины, находящейся в собственности юрлица. На самом деле «доверку» с недавних пор водитель любого(!) авто имеет право с собой не возить.

И «разъяснения» на эту тему, данные в свое время заместителем начальника ГУОБДД МВД России генерал-майором Владимиром Кузиным, все-таки не являются норамтивным актом. А Регламент, говоря о доверенностях, не разницы между машинами, принадлежащими физ- или юрицами не устанавливает.

Полезно, также, помнить, что путевой лист, на самом деле, – всего лишь документ фискальной отчетности. Он нужен только чтобы бухгалтер предприятия мог списывать деньги фирмы на оплату топлива и амортизацию машины. То ест полицейские, на самом деле, к этой сфере госрегулирования не имеют абсолютно никакого отношения. И требования предъявить путевой лист на данный момент – не более чем традиция.

А еще не стоит забывать, что инспектор не имеет права требовать остановки машины гражданина в месте, где последний будет подвергаться опасности. Например, как это частенько любят делать региональные полицаи, – на разделительной полосе скоростной трассы. Или таким образом, что водителю после расставания с ДПСником пришлось бы пересекать поток машин, несущихся по скоростной магистрали.

В заключение напомним, что если вы выбираете не заискивающе-подобострастный, а спокойный и жесткий , «по закону», стиль диалога с инспектором ДПС, вам придется придерживаться его до самого конца общения с ним. Стоит в какой-то момент «сломаться», и обрадованный инспектор уж постарается «оттоптаться» на вас по полной, как говорится, программе!

Взято с сайта: http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/04/03/613118-kak-pravilno-razgovarivat-s-gaishnikom.html

Как вести себя с сотрудниками ДПС?

Едете вы спокойно по своим делам, никого не трогаете, слушаете любимую музыку и вдруг… Взмах полосатого жезла, возможно, свист – и вы почему-то начинаете нервничать.

Как вести себя с сотрудниками ДПС?

Общение с сотрудниками ДПС не доставляет удовольствия, даже если вы ничего не нарушали и все документы у вас в полном порядке. Так уж повелось, что любой разговор с «работниками свистка и жезла» заканчивается стрессом и потраченными нервами. Чаще всего проблемы и сложности возникают у водителей, которые просто не знают своих прав и обязанностей в отношении сотрудников ДПС. А ведь если разобраться, все не так уж страшно!Итак, вы увидели, как в сторону вашей машины махнул жезлом сотрудник ДПС. Не спешите давить на тормоз и останавливаться в то же мгновение.

Если инспектор останавливает вас вне стационарного поста, у него должны быть для этого весьма существенные причины: вы, к примеру, нарушили Правила дорожного движения, у вас под стеклом нет талона о прохождении техосмотра, вы или ваш пассажир находятся в розыске или на дороге проводится спецоперация. Просто так для обычной проверки документов останавливать вас на дороге не должны. Помните, что мошенники иногда «маскируются» под сотрудников ДПС и в темное время суток тормозят машины на пустынных дорогах. Если вас попытался остановить такой «боец-одиночка», лучше всего доехать до ближайшего поста и рассказать о случившемся настоящим ДПСниками.

Если же дело происходит возле стационарного поста или у инспектора действительно есть основания вас тормозить (всякое бывает!), лучше все-таки остановиться. Поставьте машину так, чтобы она не мешала другим участникам движения.

Приучите себя не выскакивать из автомобиля и не бежать к инспектору с документами наперевес и заготовленной заранее оправдательной речью.

Для начала просто опустите стекло и дождитесь, пока остановивший вас сотрудник ДПС представится. Кстати, если вместо фамилии-имени и звания вы услышали невнятный бубнеж, можете смело переспросить или даже потребовать предъявить служебное удостоверение (по закону вы имеете на это право). Помимо своих данных инспектор также должен озвучить причину, по которой ваш автомобиль был остановлен.

Вам также будет полезно знать, что в российском законодательстве нет такого документа, который бы запрещал снимать сотрудника ГИБДД на видео или записывать разговор с ним на диктофон. Помните однако, что съемка стационарных контрольно-пропускных пунктов запрещена.

Откройте багажник!» – это одна из самых распространенных фраз, которую слышат водители от инспекторов. Однако чаще всего особо рьяные ДПСники путают понятия «осмотр» и «досмотр» автомобиля. Если речь идет об осмотре, то он может быть визуальным или техническим. Инспектор может осмотреть автомобиль снаружи, заглянуть в салон через стекла или открытые вами двери, а также провести сверку номеров на агрегатах.

Если речь идет об изучении содержимого вашего багажника или детальном рассмотрении салона, требуйте составления протокола и приглашения двух понятых. По закону досмотр (а в данном случае речь идет именно о нем) проводится только в таких условиях. Кстати, согласно статье КоАП, при досмотре автоинспектор ни в коем случае не должен трогать или перемещать ваши вещи собственными руками, он может лишь попросить вас отодвинуть пакет или поднять коврик. В противном случае, это уже не досмотр, а обыск, для которого нужна соответствующая санкция.

Очень распространенная на наших дорогах процедура, которой подвергаются водители, – это проверка на алкогольное опьянение. Проще говоря, сотрудники ДПС просят вас «дыхнуть в трубочку», чтобы понять, пьяны вы или нет. Прибор, который используется для этой процедуры, должен обязательно выводить результаты теста на бумажный носитель.

Если у вас есть сомнения в подлинности или корректности работы прибора, вы вправе потребовать у автоинспектора всю документацию на него. Если вы не согласны с результатами теста, обязательно зафиксируйте это в протоколе и требуйте проведения процедуры медицинского освидетельствования. Ее также проводят в том случае, если водитель вообще отказывается «дышать в трубочку». Поездка к врачу, конечно, отнимет у вас достаточно времени, зато поможет доказать вашу правоту.

К сожалению, сегодня очень распространены ситуации, когда сотрудник ГИБДД обвиняет водителя в нарушении, которого тот не совершал. Попросту говоря, «подставляет» или «разводит» не слишком грамотного автомобилиста. Если вы уверены в своей правоте и законопослушности, ни в коем случае не оправдывайтесь и не пытайтесь «уладить все на месте» (даже если жалко потраченного времени и нервов). Спокойно объясните инспектору свою позицию, потом зафиксируйте ее в протоколе.

Отдельно укажите в документе, что с претензиями сотрудника ГИБДД не согласны и Правила дорожного движения не нарушали. Если в самом протоколе не хватило места для ваших объяснений и вы взяли чистый лист или вы хотите приложить какие-то дополнительные документы (схему, ходатайство и т. Объяснения лица». Обязательно впишите в протокол данные свидетелей, если они существуют; не верьте сотруднику ГИБДД, что муж или другой родственник, ехавший с вами в машине, не может выступать в качестве свидетеля. Проследите, чтобы в протоколе не осталось пустых граф (поставьте на них знак Z), и не пишите ничего под диктовку автоинспектора.

Напоследок отдельный совет для женщин-водителей: не забывайте о том, что вас остановил не МУЖЧИНА, а СОТРУДНИК ДПС при исполнении. В общении с ним не стоит пускать в ход свои чары обольстительницы или пытаться разжалобить его образом «наивной дурочки». Есть вероятность, что ваши «этюды» произведут прямо противоположный эффект – вместо конструктивной беседы получится конфликт. Разговаривайте с автоинспектором вежливо и спокойно – этого вполне будет достаточно.

Как говорится, «предупрежден, значит, вооружен». Хочется верить, что знание законодательства и его соблюдение избавят вас от проблем в общении с сотрудниками ДПС.

Взято с сайта: https://www.domashniy.ru/domashnie_sovety/kak_vesti_sebya_s_sotrudnikami_dps/

Как разговаривать с ГАИшниками

Ни для кого не секрет, что многие автолюбители, которых на дороге останавливает сотрудник ГИБДД, просто не знают, как правильно разговаривать с гаишниками. Зачастую человек за рулем совершенно не понимает, зачем вообще его остановили, ведь он абсолютно трезв, не превысил скорость, не ехал на красный свет и пропускал всех пешеходов.

Дело в том, что большинство водителей просто не знает о своих правах и обязанностях при общении с представителями органов правопорядка. На этом-то и зарабатывают сотрудники дорожной службы.

Как построить беседу

Если вас остановил гаишник, то очень важно построить разговор правильно, чтобы минимизировать собственный ущерб от вашей встречи. Следует понимать, что для ведения беседы водитель совершенно не обязан покидать салон своей машины. Таким образом, ответить на все вопросы сотрудника ГИБДД он может спокойно сидя в своем водительском кресле.

Спокойствие и адекватность — лучшие козыри в общении с сотрудниками ГИБДД

Прежде всего, у автолюбителя и гаишника должно произойти знакомство, в ходе которого последний представляется и запрашивает у водителя документы на управление его машиной. В ответ на это автомобилист должен предъявить удостоверение, причем отдавать его следует непосредственно в руки представителю власти.

Гаишник может попросить водителя выйти из салона его машины лишь в некоторых исключительных случаях:

  • Если он заподозрил, что автолюбитель нетрезв;
  • Если необходимо произвести осмотр авто и находящегося в нем груза;
  • Если необходимо ликвидировать поломку транспортного средства;
  • Если водитель не соблюдал правила по перевозке грузов в машине;
  • Если возникла необходимость в проверке номеров авто;
  • Если у гаишника есть основания полагать, что-либо водитель, либо его пассажиры являются участниками преступления;
  • Если личное присутствие автолюбителя необходимо для оформления документов или требуется его помощь.

Очевидно, что последний пункт может быть распространен практически на любую дорожную ситуацию. Поэтому, если представитель власти просит вас покинуть авто, то лучше не спорить с ним и выйти.

Имеет смысл отдельное внимание обратить на то, чего ни в коем случае не нужно делать, если органы правопорядка остановили вас на дороге. Соблюдение этих несложных правил-табу поможет вам, в том числе, и лучше понять, как правильно разговаривать с гаишниками:

  • Никогда не говорите гаишнику, что вам некогда, что вас ждут дела. Как правило, услышав это, представитель власти начинает с особенной тщательностью и медлительностью проверять ваши документы и номера вашего авто по своей базе;
  • Никогда не предлагайте деньги первыми. Многие автолюбители пытаются сразу же замять ситуацию, предложив гаишнику определенную сумму. Но его реакция может отличаться от ожидаемой: он может заподозрить неладное либо начать проверять вас еще более досконально, чтобы впоследствии увеличить сумму;
  • Не пытайтесь угрожать сотруднику ГИБДД тем, что вы будете жаловаться его руководству или добиваться его увольнения. Этим вы вряд ли его напугаете, зато легко настроите против себя. Если нарушение будет найдено, то госслужащий оформит вам штраф, а если нет – то при всем желании ни к чему не сможет придраться;
  • Не разговаривайте с гаишником грубо, не показывайте явное пренебрежение к нему. Как минимум это будет грозить вам тщательной проверкой, как максимум – административным арестом;
  • Не стройте из себя человека, который досконально знает все нормы законов, особенно в том случае, если на самом деле это далеко не так. Если вы не знакомы с какой-либо нормой, то не пытайтесь ссылаться на нее. Учтите, что многие сотрудники ГИБДД отлично подкованы в юридическом плане. Поэтому, если вам что-то непонятно, то просто попросите пояснить.

При общении с гаишниками не забывайте, что это их работа, и относитесь к ним с уважением

Как правильно вести себя с гаишником

При общении всегда учитывайте то, что, скорее всего, остановивший вас гаишник имеет внушительный трудовой стаж и определенный опыт работы с нарушителями. Поэтому если вы что-то скрываете или просто не уверены в себе, то он обязательно это заметит.

Читайте также:  Действия водителя при ДТП: инструкция

При общении с сотрудниками ГИБДД старайтесь соблюдать некоторые несложные правила:

  • Сохраняйте спокойствие и терпение, если вы уверены в том, что не нарушали правила и ваши документы в полном порядке. Не нервничайте, смотрите представителю власти в глаза, разговаривайте с ним уверенно и твердо. Ваш бегающий взгляд вкупе с трясущимися руками стразу покажет гаишнику, что вы можете быть в чем-то виноваты. За счет этого ему будет гораздо проще получить с вас деньги.
  • Человек, который опрятно выглядит и едет в чистой машине, всегда вызывает у гаишника меньше подозрений;
  • Если вы знаете правила на дороге и прочие законы, то при разговоре с гаишником это будет для вас существенным плюсом;
  • Постарайтесь записать ваше общение с инспектором на телефон, диктофон или видеокамеру. Включите устройство, назовите дату, время и ваше местоположение, попросите также гаишника представиться, показать свое удостоверение и назвать данные этого документа. При этом не покидайте салон вашего автомобиля;
  • Общайтесь с сотрудником ГИБДД вежливо и корректно. Выразите свое уважение к тому, что он находится на работе и проверять авто – это его непосредственная обязанность. Зачастую встретив грубого автомобилиста, инспектор начинает вести себя также ему в ответ. Если же вы будете максимально вежливы, то тем самым выбьете гаишника из привычной для него колеи;
  • Отличный способ наладить общение – подражать жестикуляции и манере речи гаишника. Вы этим расположите его к себе. Ведите себя спокойно. Если вас обвиняют в том, что вы нетрезвы, попросите провести алкотест, если говорят, что вы превысили скорость – попросите показать вам видеозапись, на которой будут видны номера вашего авто. И ни в коем случае не предлагайте гаишнику деньги.

Всегда необходимо останавливаться по требованию сотрудника ГИБДД

Документы

Мы рассмотрели вопрос о том, как правильно нужно вести себя с сотрудниками ГИБДД, чтобы ваша встреча повлекла за собой минимальные потери для вас. Обсудим также, какие документы необходимо иметь при себе, чтобы по требованию инспектора всегда иметь возможность их предъявить:

  • Водительские права или временное разрешение на управление автомобилем;
  • Свидетельство о регистрации машины;
  • Страховка на авто;
  • Талон, подтверждающий факт того, что вы прошли техосмотр;
  • Доверенность (для тех случаев, если человек, который ведет автомобиль, не является его владельцем).

В дополнение ко всему перечисленному выше инспектор ГИБДД может попросить у вас паспорт транспортного средства. Кроме этих документов вы не обязаны больше ничего ему показывать. В этом плане исключением являются те водители, которые осуществляют перевозку грузов по долгу своей службы. Они должны предъявить инспектору путевой лист, а также карточку-лицензию и документ на перевозимый груз.

Хочется надеяться, что советы, приведенные в этой статье, помогут автолюбителям правильно построить свое общение с представителями ГИБДД и избежать неприятных последствий от встречи с ними. Удачи на дорогах!

Взято с сайта: http://ktonaavto.ru/avto-faq/raznoe/kak-razgovarivat-s-gaishnikami.html

Учитесь говорить «сиреневенький», или Как правильно вести себя с инспектором ГИБДД

Чтобы попросить вас выйти, инспектор должен иметь вескую причину

Не все знают, как правильно себя вести, если инспектор ГИБДД остановил вас на дороге. Корреспондент газеты «Москва. Северо-Запад» расспросил об этом преподавателя автошколы Алексея Заостровцева и командира ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве полковника полиции Владимира Шаповалова.

Из машины можно не выходить

— Когда сотрудник ГИБДД просит предъявить документы, нужно передать их ему лично в руки, — говорит Алексей Заостровцев. – Но для этого вовсе необязательно выходить из машины – вы вправе протянуть их через приоткрытое окно. Также и разговор с инспектором можно вести из салона автомобиля. Но я не рекомендую водителям первыми заговаривать с сотрудником: если вас остановили в рамках рейда, лишние вопросы могут негативно настроить инспектора по отношению к вам.

Чтобы попросить водителя выйти, у инспектора должен быть повод. По словам Владимира Шаповалова, сотрудник вправе это сделать для составления протокола о нарушении, в случае наличия у него признаков опьянения, для проведения личного осмотра или досмотра транспортного средства, если есть ориентировка на данную марку и модель автомобиля. Также он может попросить о помощи сотрудникам или другим водителям.

Досмотр автомобиля – в присутствии понятых

Если инспектор ссылается на ориентировку, водителю нужно предоставить возможность досмотреть автомобиль. Подтверждать наличие ориентировки сотрудник не должен, это служебная информация.

— Многие водители в целях экономии времени сразу выходят из машины и открывают багажник. Однако досмотр – это серьезная процедура, проведение которой четко прописано в Федеральном законе «О полиции», — говорит Заостровцев.

В окружной Госавтоинспекции пояснили, что инспектор должен найти двух понятых, составить акт о проведении досмотра с указанием данных об автомобиле, личных данных и контактной информации всех присутствующих. В ходе осмотра ведется фото- или видеосъемка, данные о которой также прилагаются к акту.

Правильная фраза

Если у инспектора есть основания полагать, что водитель нетрезв, он попросит его пройти освидетельствование на месте. К таким основаниям, как правило, относятся невнятность речи, неустойчивость позы, покраснение кожи и прочее. Однако сотрудники могут и без веских на то причин спросить, когда водитель в последний раз употреблял алкоголь, и понаблюдать за реакцией.

Я лично знал инспектора, который просил водителей повторить слово «сиреневенький», и, если они не выговаривали, предлагал «подуть в трубочку», — говорит Алексей Заостровцев. К слову, водитель имеет право отказаться от освидетельствования на месте. Но в таком случае важно сказать следующую фразу: «Я не хочу проходить проверку на вашем приборе – везите меня на медицинское освидетельствование». Если сказать только: «Я отказываюсь», то инспектор запишет в бланк протокола об освидетельствовании слово «отказ», что гарантирует лишение прав и штраф. Если водитель не согласен с показанием прибора, он также должен попросить отвезти его на медицинское освидетельствование.

Не подражайте звездам YouTube

Интернет пестрит видеороликами, на которых водители ставят на место инспекторов, бравируя знаниями законов, а потом уезжают без штрафов.

— Я никому не рекомендую следовать их примеру. Если юридически неподкованный человек повторит фразы «звезд YouTube» при встрече с инспектором, это, скорее всего, обернется ему боком, — отмечает Заостровцев.

По словам Владимира Шаповалова, в разговоре с водителем инспектор обязан быть вежливым, тактичным, обращаться на «Вы», проявлять спокойствие и выдержку.

— Если сотрудник ведет себя неподобающим образом, нужно напомнить ему о корректном общении, и в дальнейшем можно обжаловать его действия вышестоящему руководителю, в вышестоящий орган или в суд, — пояснил он.

Алексей Заостровцев в подобных случаях рекомендует включать камеру на телефоне:

— Уверен, что после этого он сменит тон. Впрочем, нарваться на хамоватого инспектора уже стало редкостью.

Взято с сайта: http://szaopressa.ru/uchites-govorit-sirenevenkiy-ili-kak-pravilno-vesti-sebya-s-inspektorom-gibdd/

Правила общения с инспектором ГИБДД

Многие участники дорожного движения плохо разбираются в тонкостях законодательства, что позволяет сотрудником ГИБДД безнаказанно нарушать прописанные в нем пункты и постановления. В ситуации с остановкой авто по требованию инспектора – законные интересы и права граждан часто не учитываются. Случаи неправомерных действий экипажей ДПС не так уж и редки, так как же должен вести себя водитель? В этом поможет памятка водителю при общении с ДПС.

Инспектор, остановив любое транспортное средство, обязан действовать согласно основным процессуальным правилам, внутреннему распорядку действий сотрудника ДПС, а также административному регламенту.

Если инспектор ГИБДД просит остановить автомобиль

Во-первых, нужно обязательно остановиться, причем в том месте, на которое указал сам инспектор. Далее включается аварийная сигнализация, выключается все внешнее освещении (касается фар и габаритов), закрываются дверные фиксаторы, поднимаются стекла, выключается музыка в салоне. Водительское окно не закрывают полностью, двигатель не глушат.

Во-вторых, и это важно, не выходить из салона. Не сразу же после остановки, не в процессе беседы с инспектором. Исключение – обоснованные ситуации досмотра ТС.

Отлично, если у водителя ведется запись на видеорегистратор. Съемка должна настраиваться так, чтобы лицо инспектора постоянно находилось в кадре. Желательно, чтобы запись велась непрерывно. Инспектор обязан представится, четко и громко. После чего можно задать ему вопрос: «Выполнил/а ли я Ваше требование об остановке?». Обязательно получить положительный ответ.

В ситуации, когда инспектор ГИБДД, остановив машину, не начал двигаться в ее сторону, водитель имеет право уехать. То, что сотрудник ДПС проигнорировал остановку и не подошел – зафиксировать на видео и дать голосовые комментарии.

Как разговаривать с инспектором ДПС

Общение с сотрудниками ГИБДД надо начинать с уточнения законную причину для остановки авто. Проговорить ее вслух в форме вопроса, обращенного к ИДПС, дождаться положительного ответа, при этом все фиксируется на камеру.

  • Если остановивший не может внятно сформулировать причины или ссылается на неизвестные водителю приказы, следует попросить его уточнить номер документа. Без сути нарушения остановка ТС расценивается как незаконная.
  • Уточнить, какой именно пункт ПДД был нарушен водителем и какая статья КоАП будет задействована при протоколировании. А также получить от инспектора информацию о том, какой именно штраф предусмотрен за данное правонарушение. Все это должно быть зафиксировано на камере.
  • Водитель имеет право требовать у инспектора ДПС предоставить служебное удостоверение, причем в развернутом виде. Если он откажется это делать, или вместо официально документа предъявит справку/выписку – можно смело уезжать. А затем набрать 102 и передать им записанный разговор, сопровождая его информацией, что в таком-то месте некто, одетый как ИДПС пытался остановить авто, но удостоверения не предоставил, после чего автовладелец, опасаясь за свою жизнь и имущество, покинул место остановки.

Какие документы предоставляет водитель при общении с инспектором ДПС

При предъявлении удостоверения – записать номер жетона и удостоверения, личные данные, должность, до какого числа действует. После поинтересоваться у инспектора ДПС, по какой причине он требует водительские документы и что собирается с ними сделать.

На законных основаниях могут быть запрошены всего три документа: права, техталон, документ, подтверждающий регистрацию ТС. Все документы должны передаваться по одному, при этом водитель дает комментарии на камеру. Согласно законодательной базе – другие документы инспектор ГИБДД не имеет права требовать.

При требовании договора о страховании, водитель вправе отказать, поскольку этот документ может быть запрошен только при составлении протокола. Если инспектор не собирается этого делать, то страховой полис ему не нужен.

Неадекватные и незаконные действиях ДПС

Если инспектор, взяв документ, сел в патрульное авто и уехал – нужно немедленно ехать в РОВД и писать заявление о грабеже. Все данные сотрудника ГИБДД, совершившего правонарушение, у водителя должны быть зафиксированы.

В ситуации, когда инспектор ДПС взял документ и ушел – звонят по телефону доверия. Весь разговор также должен фиксироваться на камеру. Далее следует рассказать о своем случае, указав ФИО инспектора, госномер патрульного авто. Рассказывать по следующей схеме: какие обвинения предъявлены в устной форме, о том, что инспектор ушел с документами и намекает на дачу взятки, не составляя протокол. Попросить о том, чтобы с инспектором связались с целью возврата документов.

Водитель обязательно должен упомянуть в разговоре, что салон он не покинет, поскольку опасается противоправных действий со стороны экипажа ГИБДД. Если прошло время, протокол не составлен, а документы так и не вернули – звонить еще раз. Если и это не помогает, то увы, придется выйти из машины, взять включенную камеру и подойти к инспектору ГИБДД. Четко проговорить ему: «Пишите протокол.

Однако я с ним буду не согласен. Если протокол не пишете, то верните документ». Делать это до тех пор, пока не будут возвращены документы или написан протокол.

Если инспектор ДПС пытается уклониться от своих обязанностей, и при этом уже намерен останавливать другие машины – то он не имеет на это права, пока не будет решен предыдущий вопрос. Нужно все фиксировать на камеру, а потом писать жалобу.

Когда ДПС утверждает, что должен проверить что то по базе – звонят в 102, переключаются на дежурного по ГИБДД и требуют, чтобы дежурный обязал инспектора вернуть документы, после чего тот может проверять по своим базам все, что угодно.

После таких действий документ должны вернуть достаточно быстро. При желании, водитель может обратиться в Прокуратуру и написать заявление о превышении инспектором своих служебных полномочий.

Правила общения с сотрудниками ГИБДД при составленном протоколе

Когда протокол написан и предоставлен водителю, он вправе:

  • Сообщить инспектору ДПС, что собирается ходатайствовать об изменении сроков рассмотрения дела.
  • Уточнить, все ли важные данные были внесены им в протокол. Если есть подозрение, что не все – перепроверить протокол и попросить заполнить как надо.
  • Как только протокол получен, можно поднимать стекло.
  • Никогда, ни при каких условиях нельзя возвращать инспектору ДПС копию протокола. Она принадлежит водителю и никак иначе.
  • В протоколе есть место для подписи, а также пометка, что гражданин с претензиями ознакомлен и знает, где, кто и когда будет рассматривать дело. Нужно требовать, чтоб ознакомили, если этого не происходит, то так и записать «Не ознакомлен». Затем подписывать.
  • Если автовладелец не согласен с протоколом, то так и написать: «Не согласен. Не нарушал. Ходатайствую о переносе сроков рассмотрения дела не менее, чем на три дня. Поскольку нуждаюсь в обращении за юридической помощью».

Все, кто находился на тот момент в машине, могут быть вписаны в протокол как свидетели и инспектор не имеет права отказать в этом. Любые угрозы, нарушения и притеснения со стороны ИДПС должны быть зафиксированы в протоколе. Если экипаж ГИБДД также снимал все происходящее на камеру – следует указать ее марку и номер. Протокол должен быть заполнен в двух экземплярах, один из которых остается у владельца ТС.

Взято с сайта: http://pddgarazh.ru/pravila/obshheniye-s-dps.html

Общение с сотрудниками ДПС

Каждый день мы выезжаем на улицы нашего города и каждый день вместе с нами выезжают на свои посты инспекторы ДПС. Некоторые водители их боятся как огня, другие относятся к ним настороженно, а кое-кто их просто не боятся в виду тех или иных причин.

Можно сказать сразу, что бояться инспекторов ДПС не нужно, если Вы соблюдаете все правил дорожного движения и не совершаете ничего противозаконного. Они такие же люди, как и мы с Вами, и так же подчиняются законам и правилам.

Потому, когда Вас останавливает инспектор ДПС, Вы должны знать свои права и обязанности, а ещё лучше, знать права и обязанности как свои, так и инспектора.

Помните, что и Вы, и сотрудник ДПС обязаны действовать в рамках действующего законодательства.

Водитель имеет право знать причину остановки транспортного средства сотрудником ДПС, осуществляющего надзор за дорожным движением, а также фамилию и должность этого должностного лица.

Основаниями для остановки транспортного средства работником полиции (внештатным сотрудником или дружинником ДПС, которые имеют соответствующие удостоверения) являются:

1. Явные признаки нарушения ПДД:

— превышение скорости, зафиксированное приборами, — нарушение правил маневрирования и обгона, — нарушение правил остановки и стоянки, — нарушение правил проезда ПП, перекрестков, ЖДП, — создание препятствий для движения специальных и оперативных машин с включенными световыми и звуковыми сигналами, — нарушение правил перевозки людей и груза,

— водитель и пассажиры легкового автомобиля не пристегнуты ремнями безопасности, а водители и пассажиры мотоцикла — без застегнутых мотошлемов.

Кроме того, есть дополнительные причины для остановки транспортного средства сотрудником ДПС:

— проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз — только на стационарных постах ДПС, контрольных постах полиции и контрольно-пропускных пунктах;

2. Характер движения вызывает подозрение в способности водителя управлять транспортным средством.

3. Отсутствие номерных знаков.

4. Явные признаки неисправности транспортного средства

— повышенный шум или дымность. — значительные внешние повреждения транспортного средства или неопрятный его вид.

— отсутствие или неисправность внешних световых приборов.

5. Прямая необходимость проведения проверки документов.

6. Наличие данных о противоправном использовании транспортного средства (состояние, цвет, его груз совпадают с ориентируемым, подозрительное поведение водителя и пассажиров и т.п.).

7. Возникновение препятствий для дорожного движения, в том числе вследствие ДТП.

В данном случае, при остановке Вашего транспортного средства сотрудник ДПС:

— Обязан при обращении к участникам дорожного движения приложить правую руку к головному убору, поздороваться, четко и понятно представиться, при этом назвать свою должность, звание и фамилию, объяснить причину остановки транспортного средства. — По требованию гражданина работник ДПС обязан предъявить свое служебное удостоверение (рекомендуется всегда пользоваться этим правом и даже записать данные работника полиции).

— В темное время суток независимо от климатических условий работник ДПС должен быть одет в световозвращающую одежду, а место несения им службы должно находиться в зоне постоянного источника света, например, под фонарем уличного освещения.

Запрещается в темное время суток останавливать транспортные средства для проверки на неосвещенных участках дорог и улиц одиночным нарядом и на автомобилях без специальной окраски, за исключения случаев проведения специальных операций.

Если Вас останавливают с нарушением этих правил, и есть основания считать, что это не работник милиции, Вы можете не выполнять требования об остановке, но необходимо сразу же сообщить (зафиксировав письменно) об этом случае на ближайшем посту ДПС или отдела милиции.

После остановки транспортного средства  работник ДПС обязан без задержки подойти к водителю и представиться. Он не имеет права требовать от водителя для разговора выйти из машины, кроме случаев нахождения работника ДПС рядом с транспортным средством, которое стоит, создавая угрозу его личной безопасности и для устранения нарушений (в том числе и технических неисправностей).

Остановка транспортных средств должна осуществляться на минимально короткий срок (20 минут), а общественного транспорта на маршруте — не более чем на 1 — 2 минуты. Если работник ДПС после подачи сигнала требования об остановке не подходит к вашему транспортному средству в разумно достаточное время — Вы можете продолжить движение дальше.

Определение состояния опьянения с применением индикаторной трубки Контроль трезвости может проводиться только по Вашему согласию (при Ваших возражениях — только в медицинских организациях), в присутствии двух свидетелей (свидетелями не могут выступать работники ДПС/полиции), с оформлением соответствующего протокола на специальных бланках или занесением этих сведений (данных) в протокол об административном правонарушении.

Сотрудники ДПС имеют право пользоваться в неотложных случаях беспрепятственно и бесплатно средствами связи, принадлежащими предприятиям и организациям, а принадлежащими гражданам — только по их согласию.

Вы обязаны предоставлять ТС работникам ДПС только в тех случаях, когда необходимо доставить работника милиции до места происшествия, стихийного бедствия, доставления в лечебные учреждения лиц, требующих неотложной медицинской помощи (в этом случае также доставляются и медицинские работники), для преследования правонарушителей и доставки их в полицию, а грузовые автомобили — для транспортировки поврежденных транспортных средств.

При предоставлении в указанных ситуациях транспортных средств Вы обязаны придерживаться ПДД, и не обязаны выполнять требований сотрудника ДПС, влияющих на безопасность дорожного движения. Лицо, которое использовало транспортное средство, обязано выдать справку или сделать запись в маршрутном листе с указанием пройденного расстояния, длительности поездки, своей фамилии, должности, номера удостоверения и наименования организации, в которой он работает или служит.

Вы имеете право на возмещение убытков и трат за пользование Вашим автомобилем.

При проведении на дороге проверки технического состояния транспортного средства работник ДПС имеет право проверить номера агрегатов ТС, номерные знаки, отдельные системы автомобиля (тормозную, рулевую), а также комплектность транспортного средства (огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки). Специальные технические приборы, которые используются для проверки, должны пройти метрологическую оценку, о чем должен быть сертификат или отметка в их эксплуатационной или сопроводительной документации.

Работники ДПС не могут задерживать транспортные средства для проверки технического состояния более чем на 20 мин (сюда не входит время на устранение выявленных нарушений и оформление соответствующих документов).

Работник ДПС имеет право предъявить требование открыть багажник транспортного средства для проверки состояния газового оборудования или оборудования транспортного средства дополнительным топливным баком. В иных случаях, можно вежливо попросить инспектора найти двух понятых.

Если инспектор аргументирует «осмотр»/«досмотр» багажника проверкой аварийной комплектации автомобиля (знак, огнетушитель, аптечка), можно указать ему на талон тех. Вашем автомобиле.

Перекладывать вещи, раскрывать сумки при проведении проверки технического состояния ТС работник ДПС не имеет права, так как это уже досмотр, при котором обязаны присутствовать двое понятых одного пола с водителем. Осмотр салона автомобиля проводится инспектором через стекла автомобиля.

Личный осмотр водителя и пассажиров ТС, осмотр их вещей, ручной поклажи и багажа может проводиться лишь в случае задержания водителя и пассажиров как лиц, подозреваемых в совершении преступления или  в случае совершения административного правонарушения, для обеспечения следствия (дознания) по делу, при котором требуется проведение осмотра ТС, вещей или осмотра граждан.

Взято с сайта: https://taxi.kz/blog/obshchenie-s-sotrudnikami-dps

Как вести себя при остановке сотрудником ДПС

Какими правами обладает инспектор ДПС и водитель транспортного средства? Порядок действия инспектора ДПС при остановке водителя, и стратегия поведения автомобилиста при общении с ним.

В законе четко прописано когда, где и сколько? Когда Вас может остановить инспектор, в каком месте и на какое количество времени. По закону если вы ничего не нарушили, то Вас имеют право остановить для проверки документов только на стационарном посту ДПС, а где-нибудь в чистом поле – просто не имеют право. Но это в законе, реалии нашей суровой российской жизни заставляют инспекторов пренебрегать этими правилами.

После того как Вас остановили и вы прижались к обочине, инспектор обязан сам подойти к Вашему автомобилю, а точнее к водительской двери и назвать причину остановки. Так же он должен в четкой и понятной форме (не путать с пробурчать что-то себе под нос) сообщить подразделение, батальон, звание и свою фамилию. После этого он обязан объяснить Вам причину остановки на основании глав 4 и 8 Приказа МВД РФ от 10.01.94. №6.

Если Вы не совершали ничего противозаконного, или же наоборот превысили скорость или нарушили какой-нибудь другой пункт правил дорожного движения, то все-равно это не должно Вам помешать быть вежливым с блюстителем закона.

У него такие же проблемы, как и у Вас, и жена у него быть может стерва, а теща вообще змеюка подколодная, данный человек Вам ничего плохого не сделал, просто приоткройте окно, приветливо поздоровайтесь и на его просьбу предоставить документы – предоставьте. Лучше давать документы по очереди, по одному, не забывая озвучивать каждый документ.

Пункт 18.7 Наставления по работе ДПС гласит, что с документами инспектор должен обращаться аккуратно, а не мнуть их. Следите также затем, чтобы инспектор на них не сделал никаких отметок, а то следующий дядька в погонах может признать их недействительными.

Не выходите из машины, если только инспектор не попросит Вас этого сделать. Интересный факт, но в Америке если водитель начнет выходить из машины полицейский может подумать, что он угрожает его жизни и имеет законный факт применить к Вам оружие и силу.

По действующему законодательству инспектора не вправе задерживать Вас более чем 40 минут при проверке документов. Если вы ничего не нарушили, едете аккуратно и в данный момент вы трезвый, то инспектор должен вскоре Вас отпустить.

Взято с сайта: http://autoclub36.ru/zakon/kak-vesti-sebya-pri-ostanovke-sotrudnikom-dps/

Как вести себя при встрече с инспектором ГИБДД?

Имеет ли право инспектор останавливать ваш автомобиль без признаков нарушения вами ПДД? В каком случае инспектор имеет право требовать открыть капот, сверить номера, произвести досмотр автомобиля, залезть в ваши карманы, сумку, заставить вас дыхнуть в алкотестер или пописать в стаканчик для обнаружения наркотических веществ и тому подобное. Это лишь часть вопросов, которые волнуют автомобилистов.

На youtube появилось множество «видеопособий» – роликов под названием: «Как надо разговаривать с инспекторами», «Как не надо разговаривать».Смотрю я эти сюжеты, и что вижу? И в ролике «Как надо разговаривать с инспектором», и в ролике «Как не надо» — одно и то же начало, но разные результаты и вот какие: в «Как не надо» водителя силой и с матом вытаскивают из-за руля, а в ролике «Как надо» его отпускают.

А сюжеты обычные: машина останавливается инспектором, естественно, в салоне работает видеорегистратор. Инспектор подходит к приспущенному водительскому стеклу, представляется, один просит документы, другой предлагает водителю из автомобиля выйти. Водители и в том, и в другом случае начинают действовать так, как их учили СМИ или грамотные в законах друзья, а именно:

«Предупреждаю,- говорит водитель, – наш разговор записывается видеокамерой». «А на каком основании вы меня остановили? Разве я что-то нарушил?» «Покажите вашу ориентировку на угнанные автомобили». «Свои документы я вам в руки не дам». «Из автомобиля я имею право не выходить. И не выйду». «Предъявите, пожалуйста, господин инспектор, сначала свои документы». «Вы хотите сверить номера в техпаспорте и под капотом? Попрошу сюда понятых и – под протокол, тогда я вам открою капот».

Все правильно, кроме: «Документы я вам в руки не дам» — обязаны дать.

Но результаты этих разговоров разные, повторяю: одного водителя силой и с матом двое инспекторов выдирают из-за руля, инкриминируя ему еще и сопротивление представителям власти, а второго отпускают с миром. Это инспекторы попались разные, потому и результаты разные – одни люди в погонах не захотели, извините, с водителем-говнюком, как они считают, иметь головную боль, а другие решили «слишком умного» наказать, чтобы понял, кто в доме хозяин.

Послушайте, что я вам предложу. Но предупреждаю сразу – к закону это предложение никакого отношения не имеет. А имеет – к человеческим отношениям.

Это не значит, что законы знать не надо – их желательно знать, но вот сходу, агрессивно показывать инспекторам это свое знание не надо. А надо пользоваться им с умом.

Большая беда наша в том, что у нас законы часто не действуют в тех случаях, когда власть имущий стоит перед возможностью урвать, украсть денежки. Это и называется коррупцией.

Итак, — автоликбез общения с инспектором в условиях российского беззакония.

Вас остановили, просят документы. «Добрый день! Привет начальству!» — весело, улыбаясь, НО БЕЗ ТЕНИ ЗАИСКИВАНИЯ говорите вы инспектору. Как другу говорите: «Как жизнь молодая? Как служба?» — интересуетесь вы и протягиваете ему свои документы. Иногда я дружелюбно спрашиваю, улыбаясь, опять же: «Разве я что-нибудь нарушил?». Обычно инспектор мне отвечает: «Проверка документов». Я не возражаю.

Если настроение хорошее, я иногда даже выхожу из машины, потя-я-я-гиваясь и добавляю: «Ну, затекло все – с утра катаюсь по делам», — и все это я говорю совершенно искренне.

И я искренне ощущаю НОРМАЛЬНЫМ ПАРНЕМ мальчишку в погонах или этого толстого дядьку с красным лицом,- человеком, который мог бы стать моим другом: ведь он такой же, как я, он также страдает от несправедливости, которой в его жизни, поверьте,- хватает! Он также заботится о своей семье… вот только власть ломает его через коленку каждый день. А нас она тоже ломает. Но — не каждый день.

Причем, во время нашего первого контакта с инспектором, я стараюсь встать близко, так, чтобы ему не пришлось принюхиваться и приглядываться ко мне, чтобы он уловил мой выдох и почувствовал, что в нем нет и следа алкоголя (если я сегодня выпивал хотя бы и пиво, то за руль сажусь только послезавтра – принцип!). Почти всегда я получаю документы назад с пожеланиями счастливого пути.

Только не надо вот этого: «Ну, конечно, — Гейко! Ну, естественно – кто же с ним будет связываться!». Даю честное благородное слово – врубаются, видя фамилию в документах, единицы, я всегда внимательно отслеживаю их физиономии при чтении. А если напрячь память, то я такого врубившегося просто не помню. Еще и потому не помню, что останавливают меня где-то раз в полгода – не нарушаю я, да вы это все знаете.

Далее.

Остановили, просят, скажем, открыть капот. Откройте! Без понятых, без протокола откройте, чего вам бояться? А вот если хотят проверить бардачок, салон и багажник – это уже досмотр — вот тогда просите понятых, просите протокол и спокойно, без нервов, поясните: «А вдруг вы мне пакетик с травкой или не дай бог с белым порошком подбросите? Мы это проходили». Гарантирую, что фраза: «Мы это проходили» отобьет у инспекторов всякое желание вас «разводить» — зачем им с «тертым калачом» связываться, если у них лохов в достатке.

Если инспектор просит дунуть, дуньте. Только перед этим повертите прибор в руках, чтобы увидеть его со всех сторон и поинтересуйтесь: «А агрегат в законе? Сертифицирован?» — либо на самом алкотестере, либо у инспекторов должна быть бумажка с номером прибора и датой его проверки.

Если мундштук при вас не меняли, попросите сделать это: «Мне, мол, только заразы от алкашей не хватало». Мундштук должен быть в герметичной упаковке. Да и вообще, поднося мундштук ко рту, пронесите его мимо носа, втянув запах – не пахнет ли этиловым спиртом. Да пусть инспекторы это даже увидят – уже по этому одному они оценят вашу «бронированность». Потому что серьезный нарколог поведал мне, что он встретился со случаем, когда инспекторы тонкой иглой шприца вводили пару капель спирта или водки в запечатанный в полиэтилене мундштук.

Поскольку в обществе слишком сильна к гаишникам… мягко скажем — нелюбовь, то она прорывается в интонации, взгляде. Но когда водитель начинает общаться с инспектором по-человечески, нет, не лебезя и не заискивая перед ним, а вежливо, уверенно и даже сочувственно, у такого водителя гораздо больше шансов не подвергнуться беззаконию.

Верховный Суд РФ подтвердил официально

Водителю не обязательно выходить из машины для объяснений с инспектором и составления протокола сотрудником ГИБДД. Так было и раньше, и отказ выйти из машины не является правонарушением. Более того, даже административный регламент МВД об этом говорит. Но водители и гаишники по-разному общаются друг с другом. Тут вопросы и отношения, и настроения, и тактики даже. Кто-то выскакивает на полусогнутых и причитать начинает, кто-то бурчит «через губу» сквозь слегка опущенное стекло.

И требование выйти из машины нередко становится предметом конфликтов между водителями и полицейскими. Вторые нередко настаивают на том, чтобы нарушитель показал содержимое багажника или прошел в патрульную машину или на пост для оформления протокола. А когда водитель отказывается, пытаются «пришить» «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции» — часть 1 статьи 19.3 КоАП РФ.

Вот что следует из решения ВС: сотрудник ГИБДД может лишь предложить водителю выйти из машины, но не вправе заставлять его это делать.

Речь идет не о распоряжении либо требовании сотрудника (полиции), являющемся обязательным для участника дорожного движения, а о наличии у сотрудника права предложить участнику дорожного движения выйти из транспортного средства, когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий.

Если остановил инспектор. Пять советов

1. Вы имеете право не выходить из машины.

2. Сотрудник полиции обязан представиться. Попросите его предъявить удостоверение (п. 2.4 ПДД), запишите себе данные, выясните причину остановки (ссылайтесь на п. 20 Административного регламента МВД).

3. Полезно включить записывающее устройство, например, камеру мобильного телефона (ссылайтесь на п. 25 Административного регламента МВД).

4. Если инспектор просит показать содержимое багажника, салона или открыть капот, выясняйте ДОСМОТР это или ОСМОТР. «Осматривать» он может машину только снаружи, через стекла.

5. Досмотр (содержимого багажника, салона, карманов и т. д.) должен производиться только с составлением протокола досмотра (ст. 27.9 КоАП РФ), инспектор обязан найти и привести двоих понятых. При досмотре двигаете свои вещи только вы. Своими руками орудовать полицейский может только при обыске, право на это дает только суд или прокурор.

ВНИМАНИЕ! Если инспектор нарушает эти требования (отказывается представиться, показать документ, роется в ваших вещах своими руками и т. д.), снимайте все это на видео, просите знакомых запомнить все это, чтобы потом дать свидетельские показания, звоните 02 и сообщайте о противоправных действиях гаишника.

Взято с сайта: http://zolotou.com/statii/avtomobilistam/kak-vesti-sebja-pri-vstreche

Как бороться с беспределом ГИБДД?

Сегодня я дам вам некоторые полезные советы о том как действовать если вы столкнулись с беспределом со стороны ГИБДД, ведь ежедневно тысячи водителей сталкиваются с неправомерными действиями инспекторов. Не все идут до конца и отстаивают свои права, но делать это все же нужно, ведь любое незаконное действие должно быть наказано и только от вас зависит, понесет ли конкретный инспектор ответственность за свои неправомерные действия.

И так вот вам советы придерживаясь которых вы сможете добиться справедливости:

  1. Если в отношении вас были совершены неправомерные действия, то я вам советую настроиться на борьбу не на жизнь, а на смерть, но только без эмоций, все делайте взвешенно и спокойно;
  2. Во первых вам необходимо в обязательном порядке зафиксировать все личные данные инспектора или инспекторов, которые нарушили ваши права, а в частности точное время вашей остановки и всех точек процессуального пути (точное время медицинского освидетельствования и прочие моменты);
  3. Также обязательно зафиксируйте данные всех остальных участников дела, это могут быть свидетели, понятые, другие водители присутствовавшие на тот момент на месте нарушения и видели его, запишите данные врача который проводил медосвидетельствование;
  4. Обязательно следите за тем как инспектор оформляет документы, также ваши и свои действия, требуйте от инспектора, чтобы оформлялось и записывалось все, что имеет отношение к делу;
  5. Во всех без исключения протоколах пишите свои объяснения, к примеру «со всем вышеизложенным категорически не согласен, считаю, что инспектор направил меня на медосвидетельствование совершенно незаконно»;
  6. При подаче жалоб, заявлений в любые госорганы требуйте от принимающих фиксации данных документов как входящих, подавайте такие жалобы и заявления в двух экземплярах и требуйте, чтобы принимающее лицо ставило входящий номер, дату приема и свою фамилию с подписью на вашем экземпляре;
  7. Не ждите особенного отношения или милостей в ГИБДД прокуратуре, УСБ ГУВД и даже в суде, сделайте максимум того, что можете;
  8. Обязательно требуйте письменных ответов на ваши жалобы или заявления. Если на ваши жалобы или заявления поступают неадекватные, либо дурацкие или наплевательские ответы, то такие ответы вам следует рассмотреть как дополнительный козырь и далее уже жаловаться на такие ответы в вышестоящие органы;
  9. Если вы хотите добиться справедливости, то идите до конца, вплоть до Верховного суда, международных судов, Генеральной прокуратуры России;
  10. Если вы видите, что вам просто на просто морочат голову, то в обязательном порядке собирайте все доказательства того, что вам нанесли моральный вред, в том числе бездействием госорганов;
  11. Если начинается тяжба, то вам не стоит бояться погружаться в дебри Кодекса об административных правонарушениях, Гражданского процессуального кодекса и гражданского кодекса, в любых статьях можно разобраться и понять их, хотя бы в рамках вашего дела;

Из всего вышеизложенного можно сделать вывод, что бороться с беспределом ГИБДД можно только при помощи закона, ну или связей, если они у вас есть, а если нет, то как уже говорилось, жалуемся в вышестоящие органы и идем по восходящей вплоть до верховного суда.

Взято с сайта: https://yurist174.ru/autopravo/obshchenie-i-spory-s-gibdd/kak-borotsya-s-bespredelom-gibdd

Как вести себя с ГАИ

Водители знают, что общение с инспектором ГАИ может быть быстрым и непринужденным, или долгим и мучительным, даже если вы ничего не нарушали. Важно с самого начала вести себя вежливо, не разрешать гаишнику злоупотреблений, знать свои права и на всякий случай вести запись разговора. Советы о том, как правильно вести себя с ГАИ, дает представитель Ассоциации защиты прав автолюбителей.

Начинают с представления

После остановки транспортного средства сотрудник ГАИ должен представиться. Гаишники руководствуются «Инструкцией по вопросам деятельности подразделений ДПС». В ней приведен полный перечень обязанностей инспектора, за невыполнение которых он может понести ответственность. Одна из первых его обязанностей — назвать свое имя и фамилию.

Нагрудный знак является обязательным атрибутом формы инспектора, и потому при его отсутствии возникает подозрение, что это вовсе не инспектор. В этом случае попросите сотрудника ГАИ предъявить свое служебное удостоверение.

Любой сотрудник милиции обязан по первому требованию предъявить свое служебное удостоверение. Если инспектор отказывается, немедленно блокируйте двери, поднимайте стекла, звоните «102» и заявляйте о личности, переодетой в форму сотрудника ГАИ, без соответствующего удостоверения.

Удостоверение показывают не три секунды

Сотрудник ГАИ обязан не просто показать вам наличие удостоверения, а сделать это так, чтобы можно было понять, с кем именно вы разговариваете, успеть прочитать ФИО инспектора, его звание, подразделение. Эта информация может понадобиться в случае обжалования его противоправных действий. К тому же вам просто необходимо знать, кому именно вы отдаете свои документы.

Раскрыть удостоверение на три секунды — не значит его предъявить. Инспектор обязан дать вам возможность детально ознакомиться с его удостоверением и переписать все его данные. Но ни в коем случае не пытайтесь взять удостоверение инспектора в свои руки.

Интересуйтесь причиной остановки

В «Инструкции по вопросам деятельности подразделений ДПС» приведен полный перечень оснований для остановки вашего автомобиля. Остановка автомобиля для проверки документов разрешена только в случае проведения спецопераций.

Об этом у инспектора должно быть соответствующее распоряжение, с которым вы имеете полное законное право ознакомиться. Чтобы выяснить наличие спецоперации, можно позвонить по телефону доверия ГАИ (инспектор обязан вам его назвать). Явный признак спецоперации — наличие у остановивших вас сотрудников милиции бронежилетов и оружия.

Обратите внимание на то, как припаркован служебный автомобиль ГАИ. Согласно инструкции, инспектор должен использовать только служебный автомобиль, и он должен быть хорошо виден участникам дорожного движения. Если инспектор спрятал его в кустах, или за сооружением, он нарушает требования Инструкции.

А если служебный автомобиль стоит с нарушением требований ПДД и без включенных проблесковых маячков, то инспектор может понести ответственность за это нарушение. Мало кто из водителей знает, что сотрудники ГАИ на служебном автомобиле без включенных проблесковых маячков являются простыми участниками дорожного движения и потому могут понести ответственность за нарушения ПДД.

Двери, окна, диктофон и видеокамера

Бывают случаи, когда водителя, который, по мнению сотрудников ГАИ, неуважительно разговаривает с ее сотрудниками, пытаются вытащить из машины. В интернете встречаются видеоролики, на которых гаишники вытаскивают водителя из машины и заламывают ему руки. Совет: разговаривайте с сотрудниками милиции уважительно, но не забудьте на всякий случай заблокировать двери.

Использовать диктофон, фотоаппарат или видеорегистратор вы имеете полное законное право. Понятие «личной жизни» к сотруднику милиции при исполнении не относится. Он руководствуется Законом Украины о милиции, а в статье 3 Закона сказано: «Деятельность милиции является гласной». Кроме того, руководство ГАИ неоднократно заявляло о том, что для предотвращения противоправных действий сотрудников ГАИ водителю разрешается пользоваться диктофоном либо видеокамерой.

Снимать видео лучше незаметно, так же как и не стоит тыкать диктофоном инспектору в лицо. Пока инспектор будет направляться к вашей машине — наговорите дату, время и место остановки.

Не отдавайте все документы сразу

Лучше поинтересуйтесь у инспектора, какие именно ваши документы он желает видеть, и предавайте их по одному. Если вы отдадите все свои документы инспектору сразу, а он скажет, что вы что-то ему недодали, доказать это будет трудно. Показывайте на камеру или озвучивайте на диктофон, какие именно документы вы отдаете инспектору. Обязательно передавайте свои документы инспектору в руки, ведь он должен удостовериться в их подлинности.

Не выходите из автомобиля

Правила дорожного движения не обязывают водителя выходить из своего автомобиля, если вас остановили сотрудники ГАИ. В Инструкции приведен перечень случаев, в котором инспектору разрешается попросить водителя выйти из своего автомобиля.

Просьба инспектора выйти и открыть капот или багажник — как правило, повод для того, чтобы вытянуть вас из автомобиля. Психологический прием игры на чужом поле: если вы выйдете из автомобиля, то вам уже будет трудно сориентироваться в том, где инспектор прав, а где нет.

Вы не обязаны указывать инспектору на то место, где выбиты номера кузова, или протирать их тряпочкой, если не видно. Это все забота инспектора. Откройте капот из салона своего автомобиля, сидите и ждите, пока инспектор выполнит свою работу.

Поинтересуйтесь у инспектора: «Вы меня просите, чтобы я открыл багажник или требуете?» Выполнять просьбу инспектора вы не обязаны, а требовать открыть багажник инспектор имеет право только после вашего задержания (требуйте составления протокола «О задержании»). Нередко инспекторы ГАИ прибегает к уловке: «Я попросил, мне показали», чтобы в случае жалобы не быть обвиненным в производстве незаконного обыска.

Не хамите гаишнику

Бояться инспектора ГАИ не надо. Хамить и грубить ему — тем более. Научитесь реагировать на инспектора спокойно. Если вас смущает его форма — представьте, что он надел ее наизнанку.

При обращении к инспектору не употребляйте выражения «командир» или «начальник». Как только вы займете такое положение, условия диктовать будут вам, и менять ситуацию станет тяжело. Правильная позиция — разговаривать с инспектором на равных. Он должен представиться, а если вы не расслышали, нет ничего зазорного в том, чтобы уточнить, и в дальнейшем обращаться к нему по имени. Не по званию, а именно по имени. В зависимости от возраста и воспитания, не помешает добавить и отчество.

Если инспектор спрашивает у вас «Куда едете?», «Откуда едете?», «Какой знак недавно проехали?» или «Читали ПДД, пункт такой-то?», задайте ему встречный вопрос: «Я обязан отвечать на ваши вопросы?» Если инспектор ответит «Да», пусть сошлется на закон, обязывающий вас к этому. Согласно Конституции Украины (ст. 63), вы имеете право не отвечать на вопросы сотрудника милиции.

Обязательно проверяйте, все ли документы вернул вам инспектор после проверки. Если вы чего-либо недосчитаетесь, срочно звоните «102» и заявляйте о краже.

И напоследок, совет: после остановки автомобиля не суетитесь, не ищите документы и не тянитесь за ними еще до того как инспектор подойдет, представится и попросит их предъявить.

Бывают случаи, когда инспектор по первой реакции водителя определяет сразу, что на него придется потратить немало времени да еще и без толку. Такому водителю инспектор может пожелать счастливого пути, даже не посмотрев в его документы.

Взято с сайта: http://zgoukk.zp.ua/index.php/kak-vesti-sebya-s-gai

Правила общения: как вести себя при остановке инспектором

Мы уже рассказывали, в каких случаях автомобилистов могут остановить для проверки документов, и какими законами руководствуются инспекторы ГИБДД при выполнении обязанностей. Но как правильно действовать водителю, когда его все-таки остановили?

Едва ли не половина автомобилистов при виде «полосатой палочки» радостно выпрыгивает из салона своей машины и самостоятельно несет документы сотрудникам, уверенные, что так правильно. В 90-е знание того, что выходить из автомобиля необязательно, было доступно единицам, но и сейчас это знают далеко не все. Достаточно передать документы для проверки через окно.

Кстати, в США и вовсе запрещено покидать салон, а руки нужно все время держать на руле. Неисполнение этих правил может быть расценено как попытка нападения – с соответствующими последствиями. Описания прецедентов со стрельбой в водителей на просторах интернета можно найти в изобилии.

Разумеется, представитель правоохранительных органов может попросить автомобилиста выйти из машины, но только в случаях, прописанных в административном регламенте МВД исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденном приказом №185 от 02.03.2009 года.

В частности, он гласит, что выходить из салона водителю нужно, если:

  • Возникла необходимость устранения неисправности;
  • У водителя существуют признаки опьянения или болезненного состояния;
  • Для проведения в присутствии водителя сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
  • Для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
  • Когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
  • Когда поведение водителя создает угрозу личной безопасности сотрудника.

Даже при оформлении протокола об административном правонарушении водителю совсем необязательно садиться на пассажирское сиденье машины ДПС, а оснований требовать этого, у «гаишников» нет. Написать объяснение автомобилист может, не выходя из своего транспортного средства, поставить подпись в протоколе и других документах – тоже. Под «проведение процессуальных действий» заполнение бумаг не попадает. Так что заполненный протокол вполне можно дождаться, не покидая водительского места.

Однако из этого правила также есть исключения. Инспектор имеет право попросить водителя выйти из машины для проведения проверки на состояние алкогольного опьянения. К слову, инспектору ГИБДД больше не требуется искать понятых, если он просит водителя «дунуть в трубочку». Теперь, в соответствии со ст. 25.7 КоАП, живых людей вполне может заменить видеокамера. Сотруднику необходимо лишь поставить соответствующую отметку в протоколе, а саму запись приобщить к делу.

На основании все того же регламента, сотрудники ГИБДД обязаны оформить протокол на совершение процессуальных действий. Если же водителя отправили на медицинское освидетельствование в медучреждение, но тест показал отрицательный результат, то сотрудники Госавтоинспекции обязаны доставить автомобилиста к месту отстранения от управления или к месту фактического нахождения транспортного средства. Об этом говорится в пункте 137.5 документа.

Придется покинуть теплый салон и любителям тонировки. И, если раньше проверять пленку на соответствие требованиям закона имели право только сотрудники технического надзора, то сейчас это может сделать любой инспектор, имеющий специальное оборудование. Основанием для остановки транспортного средства в этом случае может стать визуальное определение правонарушения.

Иными словами, сотрудник ДПС имеет право на глаз определить слишком темные стекла. Об этом говорится в 63 пункте регламента. Но это всего лишь повод: измерение должно проводиться сертифицированным прибором, и только его показания служат доказательством нарушения. Автомобилист, однако, вправе потребовать предъявить свидетельство о поверке оборудования.

Напоследок добавим, что при желании водитель имеет право производить фото- и видеосъемку общения с инспектором, а также записывать свое общение с представителем органов правопорядка на диктофон. В регламенте даже есть прямое указание – не строить препятствий.

Разумеется, сотрудник Госавтоинспекции может попросить убрать камеру, ссылаясь на различные законы РФ. Например, неприкосновенность частной жизни или государственную тайну. В этом случае представителю ДПС можно напомнить, что общение с ним не попадает ни под один из существующих запретов.

Взято с сайта: http://carclub.ru/articles/pravila_obscheniya_kak_vesti_sebya_pri_ostanovke_inspektorom.html